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考虑到应用场景的多样性,该系列模组提供了灵活的尺寸选择。其中,移远NCM825系列尺寸为16.0mm x 20.0mm x 1.80mm,适合轻薄小巧的笔记本电脑;而NCM865系列尺寸为22.0mm x 30.0mm x 2.25mm,能够更好地满足型笔记本的需求。
ti芯片型号 英特尔发布了一款功能强大的全新汽车行业独立 GPU。今天早些时候,该芯片制造商 在中国深圳举行的英特尔 AI 驾驶舱创新体验活动上展示了 Arc A760A 。英特尔汽车副总裁兼总经理 Jack Weast 在台上演示时声称,这款全新独立 GPU 可以“在车内提供与在家一样的 3A 游戏体验”。英特尔表示,搭载 GPU 的汽车早将于 2025 年上市。
VNF9Q20F 适用于的区域控制电气/电子架构,还可替代保险丝和继电器, ECU配电隔离,支持驻车时整车电气系统的配电管理。由于STi2Fuse支持64 个限流值的可编程配置,为设计人员提供高精度的过载处理的灵活性。
在应用模式下,HAL/HAR 3936 在测量磁铁的 360°角度范围、线性运动和抗杂散场 3D 位置信息方面表现出色。杂散场 稳健型 3D 模式,加上读取外部信号的潜能,让转向柱开关检测获得前所未有的稳健性。利用霍尔技术,该传感器可有效抑制外部杂散磁场,确保在任何情况下都能进行准确测量。
NSIP605x系列通过对输出开关电压的转换速率控制和扩频时钟(SSC)可实现超低噪声和EMI,外围电路仅需简单配置即可满足CISPR25 Class 5要求。ESD性能方面,NSIP605x实现了±8kV 的ESD (HBM)和±2kV的ESD (CDM)性能。出色的EMI和ESD特性使客户可以更加快速便捷的完成系统整体调试,缩短设计时间。
ti芯片型号 近年来,随着汽车中使用的电子元器件的增加,车载电源系统也在增加,对于可直接降低电池电压的、给ECU所用的微控制器等供电的侧LDO的需求也与日俱增。但是,车载电池提供的电力容易出现急剧的电压波动,因此要求侧LDO对输入电压波动具有优异的输入响应特性。
据估计,全球温室气体排放量约有26%来自于运行中的住宅和商业建筑,其中供暖、制冷和建筑物供电等间接排放量约占18%[1]。世界各国政府正致力履行其能源和气候承诺,更节能、更低碳的解决方案也随之日趋重要。
HAL/HAR 3936 满足行业对稳健型 3D 位置传感器和符合 ISO 26262 标准的需求,为包括转向柱开关在内的各种应用场景提供可靠的解决方案。值得关注的功能包括能够省电的低功率模式,便于直接连接到车辆的电池,以提高效率。
作为物联网领域的半导体,英飞凌在全球部署了超过10亿台Wi-Fi设备,致力于通过将产品连接到云的低功耗解决方案推动低碳化和数字化进程。凭借我们简单易用的软件以及业界领先的无线性能和极低的功耗,客户可以使用AIROCCYW5591x无线MCU系列打造一流的物联网产品。
ti芯片型号 Supermicro的全新机架级X14系统将充分运用共享式Intel平台,提供能与Intel Xeon 6处理器兼容并具统一性架构的插槽。即将推出的处理器系列包括能为云端、网络、分析与Scale-Out类运行作业增加性能功耗比(performance-per-watt)的高效核(Efficient-core,E-core)SKU,以及能为AI、高性能计算、存储与边缘部署作业提高performance-per-core的性能核(Performance-core,P-core)SKU。
SRK1004x 同步整流控制器全系产品现已量产。四款产品的评估板EVLSRK1004A、EVLSRK1004B、EVLSRK1004C和 EVLSRK1004D现已上市,这些板子可以帮助开发者加快产品评估过程,及早开始设计。
该模组基于高通骁龙?X35基带芯片组开发,具备卓越的无线性能,并支持无缝低延迟5G通信以及包括5G LAN、URLLC、网络切片在内的多项5G NR特性。